Page 51 -
P. 51

โครงการหนังสืออิเล็กทรอนิกส์ เฉลิมพระเกียรติสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี

                                                                                                  38


                   การลดลงของกฎระเบียบวาดวยการขนสง และความตองการเพื่อการปรับปรุงระดับการบริการ

                   ลูกคา ทําใหองคกรตัดสินใจใหคณะบุคคลที่สาม ดําเนินการจัดลอจิสติกสแทนมากขึ้น

                               เวลานี้อาจจะตองมีผลประโยชนสําหรับองคกรเพิ่มขึ้นในการรวมมือกันกับผูขนสงที่

                   ใหบริการแบบเจาะจงในสวนตลาดใดตลาดหนึ่งโดยเฉพาะ ถึงแมวาบริษัทจะมีหนวยสงของทาง
                   รถยนตของตัวเองก็ตาม ผูบริโภคบางคนอาจจะอยูในพื้นที่ไกล ที่ซึ่งการบริการดวยองคกรเอง

                   อาจจะทําใหเกิดตนทุนที่มากเกินไป ดังนั้น  อาจจะเกิดประโยชนมากกวาสําหรับองคกรถาจะใช

                   บริการจากผูขนสงภายนอก

                          ความสัมพันธเชิงการคาระหวางผูสงออก (Shippers) และผูจัดสรรบริการการจัดลอจิสติกส
                   (Logistics Service Providers) เปรียบเสมือน  “ความยาวของแขนของธุรกิจ  (Arm’s Length

                   Transaction) ความสัมพันธนี้จะกอใหเกิดประโยชนตอบุคคลหรือคณะบุคคลไดอยา งไร องคกร

                   และผูจัดสรรบริการการจัดการลอจิสติกสได  เริ่มที่จะเก็บเกี่ยวผลกําไรที่สามารถจะสงผลจากการ

                   พัฒนาหุนสวนหรือพันธมิตรซึ่งกันและกัน  เพื่อจุดหมายของการไดรับประโยชนสูงสุดทุกฝาย
                   ความสัมพันธแตละอยางอยูในรูปของการพึ่งพาซึ่งกันและกัน (Symbiosis) เพราะวาทั้ง 2 ฝายไดรับ

                   ประโยชนจากความสัมพันธนั้น ๆ   กลาวคือ องคกรที่เปนเจาของสินคา นอกจากจะประหยัดเงิน

                   ลงทุนในเครื่องจักร อุปกรณ แรงงาน คาที่ดิน โรงงาน แลวยังสามารถกระจาย ตัวสินคาอยางมีระ
                   สิทธิภาพ คือสําเร็จทุกตลาด ดวยตนทุนต่ําสุด เกิดอรรถประโยชนด านรูปราง เวลา สถานที่ และ

                   ความเปนเจาของ ขณะเดียวกันผูจัดสรรบริการการจัดการลอจิสติกส ก็มีสินคาบรรทุกเต็มระวางจาก

                   เจาของสินคาหลายราย

                          จํานวนของพันธมิตรหรือหุนสวนเพิ่มขึ้นทุกป ขณะที่องคกรก็ไดรับผลประโยชนสูงสุด
                   ดวยโดยการทํางานรวมกันมากขึ้นกวาการทํางานอยางอิสระ จุดบงชี้ทั้งหมดก็คือความตอเนื่องของ

                   แนวโนมในอนาคตที่สามารถคาดการณได


                                                       เทคโนโลยี


                                                      (Technology)


                          เทคโนโลยีสงผลกระทบตอปจจัยทางธุรกิจทั้งหมด แตในขอบเขตของการจัดการ

                   ลอจิสติกส ผลกระทบนั้นสามารถระบุไดอยางถูกตอง การแพรกระจาย (Diffusion) ของเทคโนโลยี
                   กําลังเปลี่ยนแนวทางการทํางานของธุรกิจ   รวมถึงความสัมพันธระหวางผูบริโภคกับผูขาย

                   คอมพิวเตอร ระบบสารสนเทศ ระบบการติดตอสื่อสาร เพื่อนํามาใชในการขนสง  การคลังสินคา

                   กระบวนการสั่งซื้อ การจัดการวัสดุ การจัดซื้อ และการจัดหาและทุก ๆ ขอบเข  ตของการจัดการ
   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55   56