Page 36 -

โครงการหนังสืออิเล็กทรอนิกส์ เฉลิมพระเกียรติสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี

23

จัดการลอจิสติกสประมาณรอยละ 23 ของมูลคาผลิตภัณฑประชาชาติที่จับตองได (Tangible GNP)

และประมาณ 2 ใน 3 ของตนทุนการจัดการลอจิสติกสเปนเรื่องที่เกี่ยวของกับการทําใหสินคา

เคลื่อนที่ ประมาณ 1 ใน 3 ของตนทุนการจัดการลอจิสติกสเปนเรื่องที่เกี่ยวกับสินคาคงคลัง สัดสวน
ของตนทุนนี้คอนขางคงที่ และประมาณรอยละ 19 เปนงบประมาณเกี่ยวกับคุณภาพของสินคา

รวมถึงใชปริมาณคนงาน ในการจัดการลอจิสติกส ประมาณรอยละ 13 ของปริมาณคนงานทั้งหมด

การศึกษานี้แสดงในตาราง 2-1

จากตาราง จะเห็นวาตนทุนของการจัดการลอจิสติกสในอุตสาหกรรมนั้น ประกอบดวย

ตนทุนของคาบริหารจัดการ (Administration) การขนสง (Transportation) การถือครองสินคาคงคลัง
(Inventory Carrying ) การคลังสินคา (Warehousing ) การรับคืนและการขนสง (Receiving and

shipping ) การบรรจุภัณฑ (Packaging ) การสั่งซื้อ (Order Processing) ตนทุนทั้งหมดของการ

จัดการลอจิสติกส เมื่อเปรียบเทียบกับยอดขายแลวจะมีความแตกตางกันตามมูลคาของสินคา ตนทุน
ในการพัฒนาและประเภทของสินคา

และในการศึกษาครั้งลาสุด พบวา ตนทุนลอจิสติกสเทากับรอยละ 21.8 ของผลิตภัณฑ

ประชาชาติเบื้องตนโดยประมาณ โดยมีโครงสรางของตนทุนลอจิสติกสดังนี้

คาขนสงรอยละ 46

คาเก็บรักษาและการคลังสินคารอยละ 24
คาถือครองสินคารอยละ 24

การบริการรอยละ 6

รวม 100

นอกจากนั้น จะเห็นวาตนทุนการจัดการลอจิสติกสมีความแตกตางกันตามองคกร
อุตสาหกรรม รวมถึงระยะเวลาที่แตกตางกันดวย จากการสํารวจพบวาตนทุนทั้งหมดของการจัดการ

ลอจิสติกส ไมสงผลกระทบตอตนทุนในการจัดซื้อ สินคา (ประมาณรอยละ 50 ของยอดขายเฉลี่ย)

ซึ่งถาตนทุนของการจัดซื้อรวมอยูกับตนทุนของการจัดการลอจิสติกส จะทําใหตนทุนของการ
จัดการลอจิสติกสมีศักยภาพที่สําคัญมากที่สุด กลาวคือจะเปนตนทุนทั้งหมดถึงรอยละ 70-72

(50+21.8) โดยประมาณ แตตามปกติแลวจะไมรวมต นทุนใน การจัดซื้อสินคากับตนทุนการ

จัดการลอจิสติกส