Page 35 -

โครงการหนังสืออิเล็กทรอนิกส์ เฉลิมพระเกียรติสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี

22

นอกจากนี้ ผูบริโภคจะมีอุปสงคในสินคาความหลากหลายเพิ่ มขึ้น ผลิตภัณฑจะเพิ่มขึ้นจาก

ไมกี่พันชิ้นเปนหลายหมื่นชิ้นใน รานสรรพาหาร (Supermarket) ที่ใหญขึ้น มีการนําเสนอรถยนตที่

หลากหลายมากขึ้นในสี ขนาดและประเภทของเครื่องยนต ขนาดของรถยนต แนวโนมนี้จะเกิดขึ้น
คลาย ๆ กันในเกือบทุกสินคาและอุตสาหกรรม ความหลากหลายของสินคาและบริการหมายถึง

ตนทุนในการผลิตและตนทุนการ ถือครองสินคาที่สูงขึ้นดวย ถาสินคาหนึ่งมีการวางขายเพิ่มขึ้น 3

เทา เพื่อตอบสนอง อุปสงคจํานวนเทาเดิม ระดับของสินคาคง คลังสําหรับผลิตภัณฑทุกชนิดก็นาจะ

เพิ่มมากกวา รอยละ 60

สุดทาย รูปแบบของลอจิสติกสจะเริ่มเปลี่ยนแปลงดวยตัวของมันเองเพื่อตอบสนองตอการ
เปลี่ยนแปลงของการคาปลีก เชน จํานวนสินคาคง คลังในรานขายยา จะสอดคลองกับระดับสินคา

คงคลังของศูนยกระจายสินคา (Distribution Center) ของผูผลิตหรือผูเสนอขายสินคา (Supplier) ใน

สภาพตลาดที่มีการแขงขันรุนแรง ทําใหผูผลิตและผูเสนอขายสินคาตองมีระดับสินคาคงคลังสูงขึ้น
เพื่อจะไดจัดสงสินคาไดทันทีหรือเร็วที่สุดเทาที่รานขายยาสั่งซื้อ ทําใหตนทุนของผูผลิตและผู เสนอ

ขายสินคาสูงขึ้น

2. ความกดดันดานตนทุนในอุตสาหกรรม บรรยากาศของเศรษฐกิจทั่ว ๆ ไปใน คศ.1950-

1970 จะสงเสริมใหมีความสนใจในการจัดการลอจิสติกสมากขึ้น โดยสาระนั้นเกิดขึ้นจากความ
เจริญหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 จากสภาพเศรษฐกิจตกต่ําจากสงคราม และเปนระยะของการสราง

กําไรในระยะยาวมากขึ้น ระยะเวลาของเศรษฐกิจตกต่ํานั้น สงผลตอการจัดการเพื่อการแ สวงหา

แนวทางของการปรับปรุงประสิทธิภาพของการผลิต แนวความคิดสมัยใหมของลอจิสติกส จึง
เกิดขึ้น ณ ชวงเวลาจากความขัดแยงที่เกิดขึ้น ในองคกรจํานวนมากที่สุดที่ถูกตรวจสอบมาหลายป

โดยนักวิศวอุตสาหกรรม กิจกรรมของการขายและการสงเสริมการตลาดจะมิไดรับประโยชน มาก

เทาที่ควรจากความพยายามในการปรับปรุงประสิทธิภาพของการผลิตมากนัก สวนการจัดการ
ลอจิสติกสเปนการเผชิญหนากับการลดตนทุนในธุรกิจของอเมริกาที่ไดรับความสนใจครั้งลาสุด

สิ่งที่ทําใหการจัดการลอจิสติกสมีบทบาทที่เดนชัดขึ้น เริ่มจากตนทุนของการจัดการ

ลอจิสติกสเพิ่มมากขึ้น ในชวงประมาณ คศ . 1960 ยังมีองคกรจํานวนนอยมีความคิดที่ชัดเจน

เกี่ยวกับตนทุนของการจัดการลอจิสติกส ผลที่เกิดขึ้นจากแนวความคิดนี้แสดงใหเห็นวาตนทุนการ

จัดการลอจิสติกสเปนเรื่องที่สามารถทําใหเกิดความประหลาดใจได กลาวคือ ถาพิจารณาสภาพ
เศรษฐกิจใ นภาพรวม ตนทุนการจัดการลอจิสติกสควรจะประมาณรอยละ 15 ของผลิตภัณฑ

ประชาชาติเบื้องตน(มูลคาของสินคาและบริการทั้งหมด) ถาตัดมูลคาของบริการออกจากผลิตภัณฑ

ประชาชาติเบื้องตนออก ก็จะเหลือเปนมูลคาของสินคา เรียกวาผลิตภัณฑประชาชาติที่จับตองได ซึ่ง
จะสามารถประมาณคา ของตนทุนของการจัดการลอจิสติกสไดทันที ในอเมริกา ตนทุนของการ