Page 74 -

ิ
์
ื
ิ
ิ
ิ
โครงการหนังสออเล็กทรอนกสด้านการเกษตร เฉลมพระเกียรตพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
52
ร้อยละปริมาณผลผลิตของประเทศไทยและมาเลเ ีย หน่วย: ร้อยละ

11.69 ผลผลิตรวม มาเลเ ีย 6.97 ล้านตัน
9.68 12.29 11.97 ผลผลิตรวม ไทย 16.17 ล้านตัน
10.10 9.73 9.55 9.66 9.73
6.73 8.67 8.66 . 5% 8.61 8.79 7.75 7.00
6.15 6.73 7.22 7.32% (3.83 ล้านตัน) 7.03 6.41
4.97 5.65
(1.18 ล้านตัน) 5.23
อัตราหีบสกัดน ามัน ( OER) โรงงานสกัดของประเทศไทยและมาเลเ ีย

19.88 19.81 20.07 19.94 19.87 19.47 19.59 20.12 20.14 20.36 20.09 19.71
18.60 18.61
17.93 17.81 17.93
16.98 19.24 19.27 19.14
16.47 16.30
15.84

ม.ค. 63 ก.พ. 63 มี.ค. 63 เม.ย. 63 พ.ค. 63 มิ.ย. 63 ก.ค. 63 ส.ค. 63 ก.ย. 63 ต.ค. 63 พ.ย. 63 ธ.ค. 63
รูปที่ 2-17 การกระจายตัวของผลผลิตและอัตราหีบสกัดเปรียบเทียบประเทศไทยกับประเทศมาเลเซีย

หมายเหตุ: อัตราหีบสกัดน้ำมันเป็นอัตราเฉลี่ยแบบถ่วงน้ำหนัก
ที่มา: กรมการค้าภายใน (2564a) และ Malaysian Palm Oil Board (2021a; b)

• โรงกลั่นน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ในไทยไม่สามารถดูดซับอุปทานน้ำมันปาล์มดิบได้ทั้งหมด โรงสกัดน้ำมัน

ปาล์มดิบจึงต้องพึ่งพาอุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่องอื่น ๆ เพื่อระบายอุปทานน้ำมันปาลมดบส่วนเกิน อาท ิ
ิ
์
โรงงานผลิตน้ำมันไบโอดีเซล (B100) โรงงานไฟฟ้าและไอน้ำ โรงงานไบโอแก๊ส และคลังจัดเก็บน้ำมัน
เป็นต้น

• แนวทางการสร้างมูลค่าเพิ่มของไทยกับมาเลเซียซึ่งเป็นประเทศผู้ผลิตน้ำมันปาล์มรายใหญ่ของโลก
จากข้อมูลสถิติในปี พ.ศ. 2559 พบว่า ผลผลิตที่เกษตรกรไทยขายได้มีมูลค่ารวมประมาณ 60,000

ล้านบาท ภายหลังจากเข้าสู่กระบวนการแปรรูปเป็นน้ำมันพืชและไบโอดีเซลทำให้ได้ผลผลิตทมี
ี่
มูลค่าเพิ่มเป็น 96,000 ล้านบาท (สร้างมูลค่าเพิ่มเป็นร้อยละ 160) ขณะที่ มาเลเซียนอกจากทำน้ำมัน
์
พืชแล้ว ยังนำผลพลอยได้จากเนื้อในเมล็ดปาลมไปทำโอลิโอเคมี เช่น น้ำมันหล่อลื่น เครื่องสำอาง สบู่
แชมพู ผงซักฟอก เคมีเกษตร อาหารเสริม หนังเทียม ยูรีเทน โฟม ฟองน้ำ กาว สี หมึกพิมพ์ ยาง

ี่
ิ
้
์
รถยนต์ สิ่งทอ ฯลฯ ส่งผลให้ปาลมน้ำมันทเกษตรกรมาเลเซียผลตไดในปี พ.ศ. 2559 มูลค่า 264,000
้
ล้านบาท สามารถนำมาแปรรูปเป็นทั้งน้ำมันพืชไดมูลค่า 440,000 ล้านบาท และต่อยอดทำโอลิโอเคมี
่
ได้อีก 710,000 ล้านบาท รวมแล้วอุตสาหกรรมปาล์มน้ำมันทั้งระบบของมาเลเซียสามารถเพิ่มมูลคาได ้
สูงถึงร้อยละ 435 (ไทยรัฐออนไลน์, 2560)
• แนวโน้มการเติบโตของยานยนต์ไฟฟ้าทอาจกระทบความต้องการใช้ไบโอดีเซล โดยกระทรวงพลงงาน
ี่
ั
ตั้งเป้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไว้ที่สัดส่วนร้อยละ 30 ของการผลิตรถยนต์ทั้งหมดภายในปี พ.ศ. 2573
ี่
(ปี พ.ศ. 2563 ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ทร้อยละ 3.50 ของยอดจดทะเบียนใหม่ทั้งหมด)
้
ี
่
และคาดว่าในปี พ.ศ. 2568 รถยนต์ไฟฟ้าจะมีราคาเทยบเทารถยนต์สันดาป ซึ่งจะทำให้ความตองการ
บริโภคน้ำมันรวมถึงไบโอดีเซลชะลอตัวในอนาคต (ฐานเศรษฐกิจ, 2564b)