Page 62 -

โครงการรวบรวมและจัดทําวารสารอิเล็กทรอนิกส์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

60 Thai J. For. 31 (1) : 55-63 (2012)

ประเภทของรถบริการขนสงนักทองเที่ยว พบวา รถตู
รับจางดอยอินทนนทมีการใชปริมาณนํ้ามันเชื้อเพลิง
เฉลี่ย เทากับ 7.83 กิโลเมตรตอลิตร และ รถกระบะ
รับจางดอยอินทนนท มีการใชปริมาณนํ้ามันเชื้อเพลิง
เฉลี่ย เทากับ 8.14 กิโลเมตรตอลิตร
จากการศึกษาปริมาณนํ้ามันเชื้อเพลิงเฉลี่ย
ของยานพาหนะของนักทองเที่ยวที่ใชในการเดินทาง
ทองเที่ยวในอุทยานแหงชาติดอยอินทนนทในแตละ
เสนทาง พบวา ยานพาหนะประเภทรถตูจะใชปริมาณ
นํ้ามันเชื้อเพลิงเฉลี่ยในการเดินทางทองเที่ยวในอุทยาน
แหงชาติดอยอินทนนท มากที่สุดในทุกเสนทาง และ

ยานพาหนะประเภทรถเกงมีปริมาณการใชนํ้ามันเชื้อ
เพลิงเฉลี่ยในการเดินทางทองเที่ยวนอยที่สุดในทุกเสน
Table 3 Number of vehicles used by day tripper tourists in Doi Inthanon National Park.
ทางทองเที่ยว ดัง Table 4
จากการศึกษาปริมาณการปลดปลอยกาซ
คารบอนไดออกไซดจากยานพาหนะของนักทอง
เที่ยวไมพักคางในอุทยานแหงชาติดอยอินทนนท
พบวา ยานพาหนะประเภทรถตูมีการปลดปลอย
กาซคารบอนไดออกไซดเฉลี่ยตอคันออกมามาก

ที่สุด และยานพหานะที่มีการปลดปลอยกาซ
คารบอนไดออกไซดเฉลี่ยตอคันออกมานอยที่สุด คือ
รถเกง และยานพาหนะทั้งหมดของนักทองเที่ยวไม
พักคางในอุทยานแหงชาติดอยอินทนนท มีการปลด
ปลอยกาซคารบอนไดออกไซดเฉลี่ย เทากับ 4,423.93
กิโลกรัมคารบอนไดออกไซดตอวัน ดัง Table 5
ในงานวิจัยครั้งนี้ ไดคํานวณหาปริมาณการ
ปลดปลอยกาซคารบอนไดออกไซดที่เกิดจากยาน
พาหนะโดยการอางอิงตัวเลขปริมาณการปลดปลอย

กาซคารบอนไดออกไซดตอปริมาณนํ้ามันเชื้อเพลิง
จากหนวยงานในประเทศสหรัฐอเมริกา (U.S. DOE/
EIA) ซึ่งนํามาเปรียบเทียบกับงานวิจัยของ จินต และ
คณะ (2552) ซึ่งไดอางอิงตัวเลขปริมาณการปลด
ปลอยกาซคารบอนไดออกไซดตอปริมาณนํ้ามัน
เชื้อเพลิงจากหนวยงานในประเทศอังกฤษ (Defra)
ซึ่งตัวเลขที่นํามาใชคํานวณของทั้งสองหนวยงานมี

ความแตกตางกันไมมากนัก เชน นํ้ามันดีเซล 1 ลิตร