Page 218 -

โครงการหนังสืออิเล็กทรอนิกส์ด้านการเกษตร เฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว

2-85

และอําเภอสุคิริน จังหวัดนราธิวาส อําเภอกะพอ จังหวัดปตตานี อําเภอรามัน จังหวัดยะลา ใหเปนอุทยาน
แหงชาติ เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2542 หรือที่เรียกกันโดยทั่วไปวาอุทยานแหงชาติบูโด-สุไหงปาดี พื้นที่รวม
213,125 ไร

ผลการสํารวจการถือครองที่ดินของชาวบาน เมื่อป 2544-2547 ตามโครงการ
จัดการทรัพยากรที่ดินและปาไม ในพื้นที่อนุรักษตามกฎหมาย สํานักบริหารพื้นที่อนุรักษที่ 6 สาขาปตตานี
จังหวัดปตตานี ยะลา นราธิวาส พบวาเขตอุทยานแหงชาติบูโด-สุไหงปาดี ไดทับที่ทํากินของชาวบาน สรุปไดดังนี้

จํานวนผูถือครอง (ราย) พื้นที่ เฉลี่ยพื้นที่ถือครอง
จังหวัดปตตานี 216 2,570ไร 2 งาน 24 ตารางวา 11.90 ไร/ราย

จังหวัดยะลา 272 4,608 ไร 16.94 ไร/ราย
จังหวัดนราธิวาส 6,497 89,038 ไร 1 งาน 43 ตารางวา 13.70 ไร/ราย

ปญหาความเดือดรอนของชาวบานตั้งแตป 2542 ถึงปจจุบันคือไมสามารถตัดโคนตน
ยางพารา เพื่อปลูกทดแทนใหมได กอใหเกิดการสูญเสียทางเศรษฐกิจและรายไดของชาวบานในพื้นที่
ขอเสนอ

- ใหกรมปาไม กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดลอม อนุญาตใหมีการ
"เปลี่ยนตนไม" โดยใหชาวบานสามารถทําการตัดโคนตนยางพาราที่หมดอายุในที่ดินทํากินของตนเอง ที่อยู
ในเขตอุทยานแหงชาติบูโด-สุไหงปาดี
- ใหสํานักงานกองทุนสงเคราะหการทําสวนยาง (สกย.) ใหการสงเคราะหแก

เกษตรกรในการปลูกยางทดแทนในที่ดินทํากินของตนเอง ที่อยูในเขตอุทยานแหงชาติบูโด-สุไหงปาดี

คณะกรรมการอิสระเพื่อความสมานฉันทแหงชาติ (กอส.) ไดพิจารณาขอมูลและขอเสนอแนะทั้ง
สองกรณีแลวเห็นวา กรณีทั้งสองนาจะเปนตัวอยางของความรวมมือระหวางประชาชนกับเจาหนาที่ของรัฐ
ในการแกไขปญหาการทําลายทรัพยากรธรรมชาติในทองถิ่น อีกทั้งเปนการสรางโอกาสใหประชาชนไดใช

ทรัพยากรที่คุมคาและยั่งยืน ซึ่งจะมีผลตอการแกไขปญหาความยากจนอยางเปนรูปธรรม เปนการประหยัด
งบประมาณของรัฐ และสรางศรัทธาและความเชื่อมั่นของประชาชนใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใตตอรัฐบาล
อีกดวย ซึ่งเห็นควรที่รัฐบาลจะพึงใหความสําคัญและสั่งการ เรงรัดใหมีผลปฏิบัติโดยเร็ว

วันที่ 11 ตุลาคม 2548 คณะรัฐมนตรีรับทราบเรื่องการขอใชพื้นที่ปาชายเลนเพื่อกอสรางสะพาน คสล.
ขามแมน้ําประแสร อําเภอแกลง จังหวัดระยองตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ซึ่งอนุมัติตามมติคณะกรรมการ
กลั่นกรองเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรี คณะที่ 6 (ฝายสาธารณสุข การเกษตร ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดลอม) ซึ่ง
มีรองนายกรัฐมนตรี (นายพินิจ จารุสมบัติ) เปนประธานที่เห็นชอบใหกระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวงยึดถือ
ปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 2534 ที่มีมติใหระงับการใชประโยชนในพื้นที่ปาชายเลนโดย

เด็ดขาด เพื่อหยุดยั้งการบุกรุกที่ดินในเขตปาไมชายเลนและระงับการพิจารณาขออนุญาตใชประโยชนในพื้นที่ปา
ชายเลนของทางราชการ และใหรับประเด็นอภิปรายของคณะกรรมการกลั่นกรองเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรี คณะที่
6 ที่เห็นวาการที่กระทรวงคมนาคมจะขอยกเวนการปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรีดังกลาว เพื่อใหกรมทางหลวง

กอสรางสะพาน คสล. ขามแมน้ําประแสร อําเภอแกลง จังหวัดระยอง จะตองมีความจําเปนจริงๆ และไมสามารถ
หลีกเลี่ยงไดและโดยที่การกอสรางสะพานและถนนตอเชื่อมในพื้นที่ปาชายเลน เปนการ เปลี่ยนสภาพปาชายเลน
อยางสิ้นเชิง และยังมีผลทําใหปาชายเลนบริเวณใกลเคียงมีสภาพเสื่อมโทรมลง ซึ่งจะสงผลกระทบตอระบบ