Page 65 -

ิ
์
ื
ิ
ั
ุ
ิ
ิ
โครงการหนังสออเล็กทรอนกสเฉลมพระเกียรตสมเด็จพระเทพรตนราชสดาฯ สยามบรมราชกุมาร ี
64

็
3.1 สถานีรถไฟต้นทางปลายทาง เปนสถานีรถไฟต้นทาง หรือปลายทางของเส้นทางบริการทีก าหนดให้
่
เชน เส้นทางรถไฟสายกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ก็จะมีสถานีรถไฟกรุงเทพฯ และสถานีรถไฟเชียงใหม่เปนสถานีรถไฟ
่
็
ต้นทางและปลายทางตามล าดับ เปนต้น
็
ู
่
3.2 สถานีรถไฟชุมทาง เปนสถานีรถไฟทีมีเส้นทางรถไฟจากหลายเส้น ทางมาบรรจบกัน เพือให้ผ้โดยสาร
่
็
่
่
่
่
สามารถตอรถไฟอีกขบวนหนึง ไปยังเส้นทางทีต้องการได้ เชน สถานีชุมทางเขาชุมทองจังหวัดนครศรีธรรมราช
็
ซึงเปนสถานีทีมีขบวนรถไฟโดยสารหลายเส้นทางผ่าน เปนต้น
่
็
่
3.3 สถานีรถไฟรายทาง เปนสถานีรถไฟระหว่างทางของเส้นทางทีให้บริการ ซึงการให้บริการขนส่ง
่
็
่
่
ู
ู
ผ้โดยสารทางรถไฟสายหนึงๆ จะมีสถานีรายทางอย่หลายสถานี
ู
้
การขนส่งผ้โดยสารทางรถไฟฟา
็
่
ู
้
้
การขนส่งผ้โดยสารทางรถไฟฟานีนับเปนการขนส่งประเภทเดียวกับรถไฟเนืองจากใช้ระบบรางเหมือนกัน
่
ในประเทศทีเจริญแล้วจะได้รับความนิยมอย่างมากเนืองจากสะดวกรวดเร็ว ส าหรับประเทศไทยเพิ่งจะมีการขนส่ง
่
ทางนีเกิดขึนเมื่อไม่นาน และมีเฉพาะในเขตกรุงเทพมหานคร และในอนาคตอันใกล้ก็จะขยายพืนที่บริการไปยังเขต
้
้
้
ู
่
จังหวัดที่มีพืนทีติดตอ โดยการขนส่งทางรถไฟฟาปัจจุบันมีผ้ให้บริการอย 2 บริษัท คือ บริษัทระบบขนส่งมวลชน
้
่
่
้
ู
้
กรุงเทพ จ ากัด (มหาชน)หรือรถไฟฟา BTS ให้บริการรถไฟลอยฟา และบริษัทรถไฟฟากรุงเทพ จ ากัด (มหาชน)
้
้
้
้
่
้
หรือรถไฟฟามหานคร ให้บริการรถไฟฟาใต้ดิน รถไฟฟาทั้งสองประเภทเหมาะส าหรับการเดินทางที่ต้องการหลีกเลียง
่
การจราจรทีหนาแนน ต้องการความรวดเร็วเหมาะส าหรับการเดินทางแวะช็อปปง และเทียวชมเมือง
่
ิ
่
้
้
1. รถไฟฟา BTS รถไฟฟาบีทีเอส(รถไฟลอยฟา) ด าเนินการโดย บริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ
้
้
่
่
่
่
จ ากัด (มหาชน) มีส านักงานใหญตั้งอยที อาคารบีทีเอส เลขที 1000 ถนนพหลโยธน แขวงลาดยาว เขตจตุจักร
ู
ิ
ห
่
กรุงเทพฯ 10900 โทรศัพท์ 02-617-7300 โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร เปนโครงการทีรัฐใ ้
็
่
่
่
สัมปทานแกเอกชน เพือสร้างและประกอบการระบบขนส่งมวลชน วิงบนทางยกระดับ 2 สายในกรุงเทพมหานคร
โดยมีวัตถุประสงค์ เพื่อชวยบรรเทา ปัญหาการจราจร ในกรุงเทพมหานคร และเพื่อให้ประชาชนมีทางเลือกในการ
่
่
เดินทาง ทีมีประสิทธิภาพ
1.1 ขบวนรถ รถขนส่งมวลชนความจุสงแบบมาตรฐาน (Heavy Rail) ประกอบด้วยรถจ านวน 3 หรือ 6
ู
่
่
่
คัน พ่วงตอกัน รถที่ใช้ มีอย สองประเภท หลัก คือ รถชนิดที่มีห้องคนขับ ซึ่งมีมอเตอร์ สามารถขับเคลือนได้ และ
ู
รถชนิด ที่ไม่มีห้องคนขับ หรือรถพ่วง มีทั้งชนิดที่มี และไม่มีมอเตอร์ วิ่งบนรางคยกระดับ แยกทิศทางไปและกลับ
ู่
้
้
ู
่
มีรางปอนกระแสไฟฟาอยด้านข้าง จุผ้โดยสารได้ประมาณ 320 คน/ต้ เปนผ้โดยสารนั่ง 42 คน และยืน 278 คน
ู
ู
็
ู
มีประตเลื่อนท าด้วยเหล็ก ปลอดสนิม ติดตั้ง ระบบปรับอากาศ พร้อมหน้าตาง ชนิดกันแสง มีความปลอดภัยสง
ู
่
ู
ู
ิ
่
้
และไม่มีผลกระทบตอทัศนียภาพ ระบบที่ใช้นีเปนระบบที่มีประสิทธภาพมีความคล่องตัวสงและสามารถขยายระบบ
็
่
ได้มีความจุมากกว่า 50,000 คนตอชั่วโมง ทิศทางการควบคุมใช้คอมพิวเตอร์ โดยเฉพาะในเรื่องของความปลอดภัย
้
ู
้
่
็
เชนระบบปองกันการชนระบบควบคุมความเร็วเปนต้น รถไฟฟา 1 ขบวน จุผ้โดยสารได้ประมาณ 1,000 คน
เทียบกับรถประจ าทางเทากับ 10 คัน และรถส่วนตัวได้ 400 คัน ใน 1 ชั่วโมงสามารถขนส่งผ้โดยสารได้ 25,000
่
ู