Page 64 -
P. 64
์
ิ
ิ
ิ
ื
ิ
ุ
ั
โครงการหนังสออเล็กทรอนกสเฉลมพระเกียรตสมเด็จพระเทพรตนราชสดาฯ สยามบรมราชกุมาร ี
63
1.1.3 รถจักรดีเซล เปนรถจักรทีใช้น ้ามันดีเซลเปนเชือเพลิง ปัจจุบันการรถไฟแหงประเทศไทย
้
่
็
็
่
่
ู
็
่
ได้ให้บริการรถดีเซลรางรุนใหม่ทีเรียกว่า “สปรินเตอร์” และมีตัวรถเปนอลมิเนียมอัลลอยด์ ท าให้รถมีน ้าหนักเบา
่
ประหยัดพลังงาน และชวยย่นระยะทางหยุดรถ หรือการออกตัว
ู
็
่
่
1.2 ส่วนขบวนรถไฟ หรือรถพ่วง เปนชือเรียกบรรดารถทีใช้ในการบรรทุกสินค้าและผ้โดยสาร รถพ่วง
็
่
จ านวนหลายคันจะถูกน ามาพ่วงตอกันประกอบเปนขบวนแล้วใช้หัวรถจักรท าการลากจูง รถพ่วงทีใช้บริการขนส่ง
่
่
่
็
ผ้โดยสารมีลักษณะตางๆ เชน รถนั่ง รถนอน รถเสบียง เปนต้น เราอาจแบ่งขบวนรถไฟจากการให้บริการออกเปน 3
ู
็
ประเภท คือ
1.2.1 ขบวนรถธรรมดา เปนขบวนรถไฟโดยสารที่จอดทุกสถานี โดยผ้โดยสารจะเสียอัตราคาโดยสารใน
่
็
ู
่
่
่
ราคาปกติเท่านั้น ไม่ต้องเสียคาธรรมเนียมอื่น แตต้องหลีกทางให้ขบวนรถเร็วไปกอน
ู
่
็
1.2.2 ขบวนรถเร็ว เปนขบวนรถไฟโดยสารที่จอดเฉพาะบางสถานี โดยผ้โดยสารจะเสียอัตราคาโดยสาร
ในราคาปกติ บวกด้วยคาธรรมเนียมรถเร็ว แตต้องหลีกทางให้ขบวนรถด่วนไปกอน
่
่
่
็
1.2.3 ขบวนรถด่วน เปนขบวนรถไฟโดยสารที่จอดน้อยสถานีกว่าขบวนรถเร็ว ผ้โดยสารจะเสียอัตราคา ่
ู
ู
่
โดยสารในราคาปกติ บวกด้วยคาธรรมเนียมรถด่วน ซึงสงกว่าคาธรรมเนียมรถเร็ว
่
่
่
ู
ู
่
ในขบวนรถไฟโดยสารทั้ง 3 ประเภท มีระดับชั้นในการให้บริการขนส่งผ้โดยสารอยหลายระดับชั้น เชน
่
่
บริการชั้นหนึง ชั้นหนึงนั่งปรับอากาศ ชั้นหนึงนอนปรับอากาศ ชั้น 2 นั่ง ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ ชั้น 2 นอนธรรมดา
่
็
ชั้น 2 นอนปรับอากาศ และชั้น 3 เปนต้น
2. เส้นทางขนส่งทางรถไฟ เปนเส้นทางส าหรับขบวนรถไฟโดยสารวิงบริการไปยังทีตางๆ มีการพัฒนา
็
่
่
่
่
็
โดยใช้เหล็กแทนไม้ในการท าเปนรางให้ขบวนรถไฟโดยสารวิง และใช้คอนกรีตแทนหมอนไม้รองทางรถไฟ การขนส่ง
ู
ู
ผ้โดยสารทางรถไฟต้องลงทุนในการสร้างทางเฉพาะเปนพิเศษของตัวเอง จึงเปนภาระหนักของผ้ประกอบการขนส่ง
็
็
ทางรถไฟ เส้นทางรถไฟแบ่งออกเปน 2 ระบบ คือ
็
่
่
2.1 เส้นทางรถไฟระบบทางเดียว (Single Line) เปนเส้นทางรถไฟทีสร้างให้ขบวนรถไฟวิงได้ขบวนเดียว
็
่
หากต้องวิ่งสวนทางกันจะต้องหยุดรอและหลีกกัน ณ สถานีใดสถานีหนึงถ้าหากขบวนรถไฟโดยสารใดเกิดเสียเวลา
หรือเกิดอุบัติเหตุขึนท าให้ขบวนรถไฟโดยสารอื่นๆ ต้องเสียเวลาเพือรอหลีกทาง
่
้
2.2 เส้นทางรถไฟระบบทางค (Double Line) เปนเส้นทางรถไฟที่สร้างคกันไปให้ขบวนรถไฟโดยสารวิง ่
ู่
็
ู่
สวนทางกันได้ตลอดเวลา โดยไม่ต้องเสียเวลาในการรอหลีกทางกัน แตต้องเสียคาใช้จ่ายในการลงทุนสงขึน โดยมาก
่
้
ู
่
่
่
จะสร้างในเขตเมือง ในบริเวณทีมีรถไฟหลายขบวนวิงผ่านในเวลาใกล้เคียงกัน
็
ี
3. สถานขนส่งทางรถไฟ เปนที่ส าหรับให้ขบวนรถไฟโดยสารเข้าจอดรับส่งผ้โดยสาร และให้ขบวนรถไฟ
ู
ู
โดยสารหลีกกันในกรณที่เส้นทางรถไฟเปนระบบทางเดียว ซึ่งหน้าที่ของสถานีรถไฟก็คล้ายกับสถานีขนส่งผ้โดยสาร
็
ี
็
ทางรถยนต์ทุกประการ สถานีรถไฟแบ่งออกเปน 3 ประเภท คือ
